جایگاه تبلیغات شما
جهت رزرو فوری کلیک کنید
جایگاه تبلیغات شما
جهت رزرو فوری کلیک کنید
خودروهای تولید داخل نظیر خانواده پژو (۲۰۶، ۲۰۷، ۴۰۵، پارس)، محصولات سایپا (پراید، تیبا، کوییک، ساینا) و خانواده سمند و دنا نیازمند شناخت دقیق معماری موتور، سیستمهای برق و مدار سوخترسانی هستند. تعمیرگاه تخصصی خودروهای داخلی در زنجان جنوبی به عنوان مرکزی جامع و مجهز، تمام خدمات مکانیکی، جلوبندی، تنظیم موتور، برق تخصصی و گیربکس را با بالاترین کیفیت فنی و طبق دستورالعملهای رسمی خودروسازان ارائه میدهد.
دسترسی مناسب این مرکز در محدوده زنجان جنوبی، خیابان آزادی، یادگار امام و جیحون باعث شده تا مالکان خودرو بتوانند بدون اتلاف وقت، خودروی خود را به دست استادکاران باتجربه و دورهدیده بسپارند و با ضمانت کتبی کیفیت، از رانندگی ایمن و بیدغدغه لذت ببرند.
توصیه فنی: انجام بهموقع سرویسهای دورهای شامل بررسی تسمه تایم، تسمه دینام، شمعها و تعویض واشر سرسیلندر در صورت بروز اولین نشانههای حباب در رادیاتور، از هزینههای چند ده میلیونی تعمیر اساسی موتور جلوگیری میکند.
تعمیر اساسی و نیمهاساسی موتورهای TU5, TU3, XU7, EF7 و M15، رفع کامل روغنریزی و روغنسوزی، تعویض استاندارد واشر سرسیلندر و فیلرگیری دقیق.
رفع زوزهکشیدن و بد جا رفتن دندهها، تعویض کیت کامل دیسک و صفحه کلاچ با برندهای والئو و دایکن، تعویض بلبرینگ کلاچ، ماهکها و واسکازین.
تعویض سیبکها، طبق، بوشها، میل موجگیر، کمکفنرها و جعبه فرمان، رفع کامل کوبش، کشیدن فرمان به طرفین و رفع لاستیکسایی غیرعادی چرخها.
شستشوی التراسونیک انژکتورها، تست فشار پمپ بنزین، تعویض صافی سوخت، تنظیم دریچه گاز و رفع کامل ریپ زدن و کپ کردن خودرو در شتابگیری.
عیبیابی پیشرفته کامپیوتری، ریمپ اصولی جهت کاهش دمای کارکرد فن و افزایش شتاب، رفع اتصالی سیمکشی، تعمیر استارت، دینام و شبکه مالتیپلکس.
تراش دیسک ترمز روی کار، تعویض لنتهای سرامیکی و شرکتی، هواگیری مدار هیدرولیک ترمز، تست بوستر و رفع خطاهای پمپ و یونیت ABS.
| نشانه و علامت خرابی | علت فنی و قطعات درگیر | اقدام تخصصی در تعمیرگاه زنجان جنوبی |
|---|---|---|
| شیری شدن روغن موتور یا کم شدن مداوم آب رادیاتور | سوختن یا تاب برداشتن واشر سرسیلندر، خرابی بوش سیلندر (موتورهای پژو) | باز و بست سرسیلندر، ارسال به تراشکاری دقیق، تست فشار و نصب واشر شرکتی نسوز |
| صدای زوزه شدید از جلوی خودرو در دندههای خاص | ساییدگی چرخدندههای دیفرانسیل، خرابی بلبرینگ شفت ورودی گیربکس | تخلیه واسکازین، دمونتاژ کامل گیربکس، تعویض بلبرینگها و دندههای مستهلک |
| کپ کردن و خفه کار کردن موتور هنگام شتاب اولیه | کثیفی انژکتورها، خرابی سنسور اکسیژن یا افت فشار مغزی پمپ بنزین | تست با دیاگ، شستشوی سوزنها در دستگاه التراسونیک و تعویض سنسورهای معیوب |
| صدای تقتق یا لقلق از زیر خودرو هنگام عبور از دستانداز | خرابی سیبک طبق، مستهلک شدن بوشهای لبهدار یا خرابی کمکفنرها | آچارکشی کامل جلوبندی، تعویض بوشها و طبق با قطعات تقویتی و میزان فرمان لیزری |
| روشن ماندن چراغ چک و بد کار کردن دور آرام (نوسان دور موتور) | خرابی استپر موتور، کثیفی سنسور دریچه گاز یا نشتی هوا از منیفولد | سرویس کامل دریچه گاز و استپر، تست سنسور مپ و تعریف مجدد در ECU |
شنیدن شرح ایراد از زبان مشتری و تست رانندگی اولیه توسط تکنسین فنی.
اتصال دیاگ، بررسی دقیق قطعات و ارائه پیشفاکتور شفاف دستمزد و قطعات.
انجام فرآیند تعمیر توسط متخصص مجرب و استفاده از قطعات دارای هولوگرام ایساکو و سایپا یدک.
تست نهایی در حضور مشتری، صدور فاکتور رسمی و ضمانت کتبی خدمات ارائه شده.
تمامی تیپهای خودروهای داخلی ایرانخودرو و سایپا شامل: خانواده پژو (۲۰۶، ۲۰۷، ۴۰۵، پارس، ۲۰۰۸)، خانواده سمند (LX، سورن، دنا و دنا پلاس با موتورهای EF7 معمولی و توربو)، رنو تندر ۹۰ (ال۹۰) و ساندرو، خانواده پراید، تیبا، کوییک، ساینا، شاهین و تارا به صورت کاملاً تخصصی پذیرش میشوند.
بله، کلیه خدمات اساسی نظیر تعمیر کامل موتور، تعویض واشر سرسیلندر، تعمیر و بازسازی گیربکس و همچنین تعویض دیسک و صفحه دارای ضمانت کتبی در فاکتور رسمی هستند. در صورت بروز هرگونه ایراد در بازه گارانتی، رفع عیب بدون دریافت دستمزد مجدد انجام خواهد شد.
جهت رفاه حال مشتریان، تعمیرگاه مجهز به انبار قطعات یدکی شرکتی، پلمپ و اصلی است. با این حال، چنانچه مشتری تمایل داشته باشد قطعه را شخصاً تهیه کند، تکنسینهای ما قطعه مدنظر مشتری را نیز پس از بررسی سلامت فیزیکی نصب خواهند کرد.
تعویض واشر سرسیلندر و انجام امور تراشکاری معمولاً بین ۲۴ تا ۴۸ ساعت کاری به طول میانجامد. برای تعمیرات اساسی موتور (شامل یاتاقانبندی، رینگ و پیستون و میللنگ) فرآیند دقیق دمونتاژ، تراشکاری و مونتاژ استاندارد معمولاً بین ۳ الی ۴ روز کاری زمان نیاز دارد.
بله، بخش تخصصی موتور این مرکز مسلط به عیبیابی و تعمیرات موتورهای پایه گازسوز (مانند EF7 گازسوز) و خودروهای دوگانهسوز شرکتی است؛ شامل رفع خطاهای ریپ زدن روی گاز، تنظیم فیلر سوپاپها برای گازسوز و هماهنگسازی کامپیوتر گاز و بنزین.
پس از بررسی اولیه توسط کارشناس فنی، عیبیابی کامل با دستگاه دیاگ انجام شده و پیشفاکتور تفکیکشده شامل هزینه اجرت طبق نرخ اتحادیه و قیمت قطعات به مشتری اعلام میشود. کار تنها پس از تأیید و رضایت کامل شما آغاز میگردد.
ریمپ به معنای بهینهسازی نرمافزاری کامپیوتر خودرو است. در این مرکز، ریمپ به صورت کاملاً علمی و متناسب با بنزین کشور جهت کاهش دمای روشن شدن فن (برای جلوگیری از سوختن واشر)، رفع کپ اولیه، حذف تاخیر پدال گاز برقی و کاهش مصرف سوخت بدون آسیب به موتور انجام میگیرد.
برای ثبت آگهی در این جایگاه، ابتدا به صفحه ثبت آگهی بروید و یکی از پلنهای ویژه یا VIP را انتخاب کنید. تنها آگهیهای غیررایگان امکان ثبت کلمه کلیدی را دارند.