جایگاه تبلیغات شما
جهت رزرو فوری کلیک کنید
جدیدترین
همه آگهیها
جدیدترینها
تراشکاری دیسک ترمز روی کار در جاده مخصوص
تخصص سیستم ترمز در جاده مخصوص
مرکز تخصصی تراشکاری دیسک ترمز روی کار در جاده مخصوص
لرزش فرمان هنگام ترمزگیری در سرعتهای بالا، صدای سوت یا تقه و عملکرد ضعیف سیستم ترمز، از نشانههای تاببرداشتن یا لبه زدن دیسک چرخ است. جاده مخصوص کرج (بزرگراه لشگری) به عنوان شریان اصلی تردد خودروها و مراکز صنعتی، نیازمند خدمات سریع، دقیق و باکیفیت مکانیکی است. ما در این محدوده با دستگاههای پیشرفته تراش روی کار، دیسک ترمز خودروی شما را بدون نیاز به باز کردن کامل توپی و دیسک، با بالاترین دقت اصلاح میکنیم.
تراش دیسک با دستگاههای لیزری و دیجیتال روی خودرو، سطحی کاملاً صاف، موازی و استاندارد ایجاد میکند تا قدرت ترمزگیری به حداکثر رسیده و لرزش فرمان به طور کامل برطرف شود.
جهت مشاوره فوری و دریافت خدمات تراش دیسک ترمز روی کار در جاده مخصوص، همین حالا با ما تماس بگیرید.
خدمات تخصصی سیستم ترمز و دیسک چرخ
تراش دیسک ترمز روی کار (درجا)
رفع تابدیسک، خط و خش و لبههای اضافی بدون باز کردن دیسک از روی توپی چرخ.
رفع لرزش فرمان و پدال ترمز
اصلاح کامل تابدار بودن دیسک جهت حذف لرزش شدید هنگام ترمزگیری ناگهانی.
تعویض لنت و سرویس کالیپر
بررسی عملکرد پیستون کالیپر، گریسکاری گایدها و تعویض لنتهای ترمز مرغوب.
بررسی ضخامت و تست ایمنی
سنجش ضخامت دیسک با کولیس دیجیتال جهت اطمینان از قرار داشتن در محدوده استاندارد ایمنی.
چرا خدمات تراش دیسک ما در جاده مخصوص؟
- دسترسی عالی و سریع در محدوده جاده مخصوص کرج برای خودروهای سبک و نیمهسنگین
- استفاده از دستگاههای مجهز تراش روی کار (بدون نیاز به باز کردن قطعات اضافی و بههمخوردن تنظیمات بلبرینگ)
- دقت میکرومتری در اصلاح سطوح و حذف تابوخمشهای دیسک
- افزایش طول عمر لنت ترمز جدید و بهبود چشمگیر قدرت متوقفسازی خودرو
- صرفهجویی در زمان و هزینهها نسبت به تعویض کامل دیسک چرخ
- تکنسینهای باسابقه و متعهد در حوزه سیستمهای ایمنی و ترمز
مقایسه تراش روی کار با روش سنتی (باز کردن دیسک)
| ویژگی | تراش سنتی با دستگاه رومیزی (باز کردن دیسک) | تراش دیسک روی کار با دستگاه تخصصی (ما) |
|---|---|---|
| نیاز به باز کردن قطعات | باز شدن کامل کالیپر، توپی و بلبرینگ چرخ | عدم نیاز به باز کردن دیسک از روی توپی |
| دقت انطباق سطوح | گاهی به دلیل خطای بستن مجدد دچار لنگی میشود | کاملاً هماهنگ با دوران محور و توپی خودرو |
| زمان انجام کار | طولانی و زمانبر | سریع، دقیق و در کوتاهترین زمان |
| جلوگیری از لرزش ثانویه | ممکن است پس از مدتی لرزش بازگردد | رفع قطعی لرزش فرمان به دلیل تناسب دقیق دوران |
مراحل انجام کار
۱
بازدید و اندازه گیری
بررسی ضخامت دیسک و میزان تابخوردگی.
۲
نصب دستگاه تراش
فیکس کردن دستگاه دقیق تراش روی کالیپر چرخ.
۳
تراشکاری همزمان
برداشتن لایههای میکروسکوپی از دو طرف دیسک.
۴
تست جاده و ترمز
بستن لنت، آچارکشی و تست نهایی ترمزگیری.
نکته مراقبتی مهم
پاشیدن آب سرد (مانند کارواش یا عبور از گودال آب) روی دیسک ترمز داغ پس از رانندگی یا ترمزگیریهای شدید، مهمترین دلیل تاب برداشتن دیسک چرخ است. همچنین نازک شدن بیش از حد دیسک چرخ خطر ترک خوردن آن را به همراه دارد؛ بنابراین تراش دیسک باید حتماً توسط متخصص و با رعایت حد مجاز ضخامت انجام شود.
سوالات متداول
علائم اصلی تاب داشتن دیسک ترمز چیست؟
لرزش و زنش فرمان هنگام فشردن پدال ترمز در سرعتهای بالا، لرزش خود پدال ترمز زیر پا و کشیده شدن فرمان به یک سمت از نشانههای بارز است.
مزیت تراش دیسک روی کار چیست؟
چون دیسک از روی توپی باز نمیشود، خطا و لنگی ناشی از بستن مجدد قطعه به صفر میرسد و دیسک کاملاً مَچ با محور دوران چرخ تراشیده میشود.
هر دیسک ترمز چند بار قابل تراشکاری است؟
بستگی به میزان گودی و ضخامت باقیمانده دیسک دارد. اگر ضخامت دیسک از حد استاندارد حک شده روی آن کمتر نشده باشد، تراشکاری بلامانع است.
تراش دیسک ترمز روی کار در جاده مخصوص چقدر طول میکشد؟
این فرآیند برای هر محور (دو چرخ جلو) معمولاً بین ۴۵ دقیقه تا ۱ ساعت زمان نیاز دارد.